The big size miniature is the main
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F40(黒)

DINO(黒)

DINO赤)

F40(黄)

275(黄)

330(赤)

412(黒)

512(青)

330(24)

599(赤)

FXX(黄)

275(赤)

F430(14)

360(赤)

430(赤)

599(青)

412(銀)

FXX(赤)

512(黒)

360(黒)






[サークルKサンクス 京商 1/64 フェラーリ4 配列情報 と、「お知らせ」]の続きを読む
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きのうが「第3土曜日はトミカの日」とのコトで、
「光岡 大蛇 (オロチ)」が発売になりました。
定価が税込み378円とリーズナブルですが、さらに安く234円で販売しておりましたので、
昨夜帰りがけに購入してきました!


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以前紹介しましたトミカ LIMITED VINTAGE NEO 1/64 三菱 ギャラン VR-4
久しぶりにトミカの良さを再確認し、
「国産名車コレクション」 NOREV 1/43 日産 グロリア 1967年でこのクルマを惚れ直した私は、
今回紹介します このトミーテック「TOMICA LIMITED VINTAGE」の日産 グロリア スーパーDX(黒)と
同 GL(オレンジ)を密かに探しておりました。




今回はまったくミニカーに関係ない記事ですが、

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同じ市内の少し行った所に素敵な洋館がございます。
建物の右から歩きつつ携帯で撮ったもので、
ブレまくりで見づらくスイマセン・・(^_^;




「1/18シリーズ」第6弾は京商の「ダットサン 240Z 1972年 モンテカルロ」です。

以前紹介した「京商 1/18 NISSAN Fairlady Z-L」と比較して見て頂くと、
コマゴマとした違いがあり、同じ車種を買った私の気持ちが分かって頂けると思います(笑)

204Z以前の日産のWRCの主戦マシンはブルーバード(P510)が活躍しており
1971年1月のモンテカルロラリーにて240Zは初出場で5位に入り、
今回紹介するこのクルマは翌年の第41回モンテカルロラリーで
3位という栄誉を勝ち得ました。

ちなみに、その年の上位車
1位は ランチア フルビア 1.6HF
2位は ポルシェ 911S
この2台に続いての3位とは素晴らしいっ!

<「Datsun(ダットサン)」の車名の由来>
快進社自働車工場(のちの日産自動車株式会社に吸収)の
田健治郎の「D」、青山禄郎の「A」、竹内明太郎の「T」それぞれの頭文字と、
SUN(太陽)を合わせたもので、早く走ることのたとえに使われる「脱兎(だっと)」に掛けています。
最初はDATの「息子」を意味する「DATSON」を用いていたが、
ローマ字読みで「損」を連想するため、「DATSUN」に改められたそうです。

北米では「フェアレディZ」の事を「Z car (ズィーカー)」と呼ばれ、
「DATSUN」を”ダツン(「ダ」にアクセント)”と呼ばれ現在でも人気が高く、また親しまれています。

一部のアメリカ人の中には「DATSUN」と言う自動車メーカーを、
日産が吸収合併したと勘違いしている人たちがまだ結構いるみたいです(笑)
噂によると、
北米ではそんな「DATSUN」の知名度のあるブランド名の復活を現在日産は計画しているとか・・

今回は趣向を変えて当時の写真と並べてミニカーを紹介させて頂こうと思います。DSC00132156111.jpg

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本日、個人的に楽しみにしてました、
「国産名車コレクション」の「グロリア」が発売になりました!
ミニカーのレビューの前に少しこのクルマのご紹介を。

60'sのアメ車の匂いがプンプンする今回の「グロリア」は3代目の型になります。
元々「グロリア」はプリンス自動車工業のクルマですが、
日産との合併直後にこの3代目「グロリア」が発表され、
旧プリンスのエンジニアがメインとなり設計・開発をしたそうです。

車名の「Gloria」は”栄光”と言う意味で、
当時の皇太子(今上天皇)と、美智子様の成婚を記念して命名されたそうで、
堅実かつ優美なモデルを作っていたメーカーだったと当時を窺い知る事が出来るエピソードです。
デザインは同メーカーの、
天皇の御料車「プリンスロイヤル(↓画像)」とよく似ており、
プリンスの市販車では最上級車種でした。
例えて言うならば、
合併前の「グロリア」はプリンスのイメージリーダーとしての位置付けがされた程のモデルで、
国内では、今で言う「マイバッハ」や「ロールスロイス ファントム」程のステイタスがあったとのこと・・
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